我的表弟去年购买的新车，近期准备去保养了，由于他一年跑了才5000km左右，因此，他的保养项目也就只有“机油及机油滤清器”等一些基础常规检查。由于才是一年的车子，他就有了以下疑问：
汽车保养机油怎么选择？
机油怎么选？
下面我将为大家详细的说一下：
俗话说：开车不换油，是拿生命开玩笑。这话虽然夸张，但不无道理，汽车机油是维持发动机生命的血液，起到润滑作用的同时，还能兼顾冷却、清洁、密封、防震等功效，直接关系到发动机的工作效率和安全。对于有些车友尤其是新手上路，面对汽车机油的选择常常无从下手，选什么品牌？机油标号怎么看？矿物油好还是合成油更佳？今天，我就来给大家说说这个话题，希望对大家选择汽车机油有所帮助。
一、汽车机油种类
一般发动机油中的80%都是基础油，通常被分为五大类，但汽车机油所使用的基础油大多为矿物基础油和合成基础油两大类，因而汽车机油主要有矿物油、半合成机油和全合成机油三种。
1、矿物油
矿物质机油能够为发动机提供一般的保护作用，是最基础的机油，其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油，简单讲就是提炼石油剩下的废油残渣，再经过添加一点化学成分而成。售价便宜，但耐用性较差，一般不能超过5000公里或6个月左右进行更换。
2、半合成机油
由矿物机油与全合成机油以一定比例混合而成，其纯度非常接近全合成机油，耐低温和高温性好，更换周期适中，可在7500公里或8-9个月左右进行更换。其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡的产品。
3、全合成机油
全合成机油指的是100%用PAO（聚a-烯烃）或者人工合成的酯类的高品质机油，通俗理解的话，就是基础油完全采用合成油制成的机油。性能好，不含硫，杂质少，清洁性能强，更长效和环保，使用温度更广，抗氧化性强，低温流动性好，更换周期可延长至10000公里或一年左右，相对其价格也贵。
二、选矿物油还是合成机油？
1、如果是自然吸气发动机，排量≤2.0L，并且是经济型轿车，那么可以考虑半合成机油。但需注意的是，半合成机油要尽量保持在更换周期内更换。
2、如果是自家用车辆，且排量≥2.0L，就建议使用全合成机油，因为全合成机油不仅基础油更好，而且对于车辆性能也可以起到保障作用。
3、当然小排量的自吸车也可以使用全合成机油，因为机油越好，对发动机就越好。因此，只要标号符合车型要求，选择全合成机油比半合成机油及矿物油更好。
全合成型的优于半合成型，半合成型优于矿物质型，当然，最终怎么选因车而异，不能随便乱加，否则不仅影响驾驶性能，还有可能会损坏汽车部件，这需要参考车辆的说明书来确定。选的时候，按照自己保养手册上推荐或者高于它的API 标准及SAE 机油粘度等级，但绝不能比它低。
三、机油 API 标准怎么看？
API 标准使用范围最为广泛，而中国市场上的机油通用API 标准。API标号后面的字母代表机油的质量等级。第一个字母是“S”开头的代表汽油发动机用油，“C”开头的代表柴油发动机用油，“S ”和 “C” 开头同时存在，代表汽柴通用型发动机用油。
从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，即：字母越靠后，质量等级越高、环保性越好。“C”开头规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
四、SAE 机油粘度等级划分
主要采用“0W-40、10W-40”的书写模式来表达机油的粘度等级，【0W-40】其中的“W”表示winter(冬季)的意思，「W」前的数字越小，低温流动性越好，冷启动保护好；「W」后的数字越大，说明机油粘度越大，在高温下的保护性能越好。
如果是北方用户的话，冬季气温较低，尽量不要去选用粘度高的机油，一般来说使用5W-40、5W-30型号的机油就可以。但东北地区常出现零下几十度的天气，需要使用低温流动性更好的粘度，例如0W-40、0W-30。
相反，南方地区夏天气温高，甚至能达到40℃，而冬天很少到零下，所以一般机油标号选5W-40、5W-30的产品足矣。
综上所述，我友情提醒大家：
在选择机油的时候，一定要认真查阅车辆使用手册，选择适合的机油型号。如果实在不知道的，推荐大家前往4S店，他们会根据你的车型为你选择最合适的汽车机油。
